ROYPOW ઇલેક્ટ્રિક રીઅર એક્સલ સોલ્યુશન મોટર, કંટ્રોલર, ગિયરબોક્સ, બ્રેક, પાર્કિંગ મિકેનિઝમ અને સસ્પેન્શનને સંપૂર્ણ ટર્નકી સોલ્યુશનમાં જોડે છે, જે વાહન ચલાવવા અને બેટરી ચાર્જ કરવા માટે રચાયેલ છે, જે ક્લાઇમ્બિંગ અને ઑફ-રોડ કામગીરીમાં વધારો કરે છે અને ઊર્જા ઉપયોગ કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરે છે. વિવિધ એપ્લિકેશનો માટે સસ્પેન્શન પ્રકાર, પાવર રેન્જ, વોલ્ટેજ પ્લેટફોર્મ અને ગિયર રેશિયોમાં અત્યંત કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવું.
સિસ્ટમ વોલ્ટેજ: ૫૪૦ વોલ્ટ / ૪૮ વોલ્ટ
રેટેડ પાવર: 60 kW / 8 kW
રેટેડ ગતિ: ૩,૫૦૦ આરપીએમ / ૬,૦૦૦ આરપીએમ
રેટેડ ટોર્ક: ૧૬૪ એનએમ / ૧૩ એનએમ
પીક પાવર: ૧૦૮ કેડબલ્યુ / ૧૫ કેડબલ્યુ
મહત્તમ ઝડપ: ૯,૦૦૦ આરપીએમ
પીક ટોર્ક: ૩૬૦ એનએમ / ૩૦ એનએમ
ઇન્સ્યુલેશન વર્ગ: એચ
પરિમાણ: φ353 x 146 મીમી
મહત્તમ એક્સલ લોડ: ૩,૦૦૦ કિગ્રા
વજન: ૩૯૦ કિલો
ટ્રેલર્સ
ઇડ્રાઇવ સિસ્ટમ મોટર, કંટ્રોલર, ગિયરબોક્સ, બ્રેક, પાર્કિંગ મિકેનિઝમ અને સસ્પેન્શન સાથે સંકલિત છે, જે ટર્નકી સોલ્યુશન પૂરું પાડે છે જે એન્જિનિયરિંગ પ્રયત્નોને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે.
ઇલેક્ટ્રિક રીઅર એક્સલ ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ચાર્જિંગનું કાર્ય પ્રાપ્ત કરી શકે છે, ચાર્જિંગની રાહ જોવાની અથવા બહાર જતા પહેલા ચાર્જિંગની તૈયારી કરવાની ચિંતાને દૂર કરે છે.
બ્રેકિંગ દરમિયાન મોટર ગતિ ઊર્જાને વિદ્યુત ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે, જે કારવાંની બેટરીને ચાર્જ કરે છે અને ઊર્જા ઉપયોગ કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે.
વધારાની પ્રેરક શક્તિ પૂરી પાડે છે, ચઢાણ અને ઑફ-રોડ કામગીરીમાં વધારો કરે છે, ઓછા વિસ્થાપનવાળા વાહનોને પણ મોટા કાફલાઓને સરળતાથી ખેંચી શકે છે.
8kW થી 60kW સુધીના મોટર વિકલ્પો, 48V-540V સિસ્ટમ આર્કિટેક્ચર સાથે જોડાયેલા, વિવિધ વાહન વિશિષ્ટતાઓ અને ઓપરેશનલ પરિસ્થિતિઓ માટે અનુરૂપ ઉકેલો પૂરા પાડે છે.
સસ્પેન્શન સિસ્ટમ્સ શહેરી રસ્તાઓથી લઈને ઓફ-રોડ ભૂપ્રદેશ સુધી, વિવિધ ઉપયોગ પરિસ્થિતિઓમાં ચોક્કસ કાર્યાત્મક આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવી છે.
| વસ્તુઓ | ૫૪૦વી | ૪૮વી |
| રેટેડ પાવર (kW) | 60 | 8 |
| રેટેડ સ્પીડ (rpm) | ૩,૫૦૦ | ૬,૦૦૦ |
| રેટેડ ટોર્ક (Nm) | ૧૬૪ | 13 |
| પીક પાવર (kW) | ૧૦૮ | 15 |
| પીક ટોર્ક (એનએમ) | ૩૬૦ | 30 |
| મહત્તમ ગતિ (rpm) | ૯,૦૦૦ | ૯,૦૦૦ |
| ઇન્સ્યુલેશન વર્ગ | H | H |
| પરિમાણ (મીમી) | Φ૩૫૩ x ૧૪૬ | Φ૩૫૩ x ૧૪૬ |
| મહત્તમ આઉટપુટ | ડ્રાઇવિંગ માટે ૪૨૧૫Nm | ચાર્જિંગ માટે 8kW |
| મહત્તમ એક્સલ લોડ (કિલો) | ૩,૦૦૦ | |
| ગિયરબોક્સ ગુણોત્તર | ૧૨.૦૪૫ અથવા કસ્ટમાઇઝ્ડ | |
| હબ ઇન્સ્ટોલેશન વ્યાસ (મીમી) | Φ161 અથવા કસ્ટમાઇઝ્ડ | |
| વ્હીલ ટ્રેક | 2063, કસ્ટમાઇઝ્ડ | |
| બ્રેક | હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક | |
| બ્રેક મોડેલ | ૧૭.૫'' | |
| EPB બ્રેકિંગ ફોર્સ (Nm) | ૪,૪૮૦ | |
| બ્રેકિંગ ફોર્સ (Nm) | ૨*૫૩૦૦ (૧૦ એમપીએ) | |
| સ્પ્રિંગ સેન્ટર અંતર (મીમી) | ૧,૨૯૬ | |
| લાગુ પડતા ટાયર | લાગુ પડતા ટાયર | |
| સસ્પેન્શન કમ્પ્રેશન ટ્રાવેલ (મીમી) | 80 | |
| સસ્પેન્શન રીબાઉન્ડ ટ્રાવેલ (મીમી) | 80 | |
| સ્ટીયરીંગ | વૈકલ્પિક | |
| વજન (કિલો) | ૩૯૦ | |
| બધા ડેટા ROYPOW માનક પરીક્ષણ પ્રક્રિયાઓ પર આધારિત છે, વાસ્તવિક કામગીરી સ્થાનિક પરિસ્થિતિઓ અનુસાર બદલાઈ શકે છે. | ||
ટિપ્સ: વેચાણ પછીની પૂછપરછ માટે કૃપા કરીને તમારી માહિતી સબમિટ કરો.અહીં.